Ternyata Inilah 7 Hal yang Menjadi Penyebab ECU Motor Rusak, Nomor 6 Paling Umum!
Pembahasan Lengkap Seputar 7 Penyebab Ecu Motor Rusak, Mulai dari Korleting Listrik sampai Kesalahan Mekanik
Daftar Isi
- Pengertian ECU Motor
-
- 7 Penyebab ECU Motor Rusak - 2024
- No 1. Korsleting Listrik: Ini Masalah yang Bikin ECU Motor Rusak, Jangan Anggap Sepele!
- No 2. Kerusakan Komponen Sensor: Mau Itu Sensor Alarm, Suhu, atau Tekanan, Kerusakan Sensor Bisa Bikin ECU Motor Rusak
- No 3. Kualitas Bahan Bakar Buruk: Jangan Sekali-kali Menggunakan Bahan Bakar Kualitas Rendah
- No 4. Kontaminasi Kotoran: Harus Selalu Mencuci Motor biar ECU Juga Bersih dan Gak Rusak!
- No 5. Benturan Keras: Motor Abis Terbentur? Coba Segera Bawa ke Bengkel dan Cek Kondisi ECU
- No 6. Umur Motor yang Sudah Tua: Masa Pakai ECU Sekitar 10-20 Tahun, Segera Ganti Kalau Sudah Rusak
- No 7. Kesalahan Mekanik: Hindari Bengkel Pinggir Jalan, Ganti di Bengkel Resmi dan Terpercaya
- Total 7 lainnya
- Kesimpulan: Penyebab ECU Motor Rusak
Pengertian ECU Motor
Sepeda motor injeksi terdiri dari berbagai macam sistem dan komponen yang berkaitan satu sama lain demi menunjang kinerja motor agar selalu optimal, salah satunya ECU. Apa itu? ECU juga merupakan singkatan dari Engine Control Unit. Di sepeda motor injeksi buatan Honda, ECU disebut ECM alias Engine Control Module.
Fungsi dari komponen ini sangatlah penting, yaitu sebagai otak yang menggerakkan seluruh komponen sepeda motor injeksi agar bisa berfungsi sebagaimana mestinya. Cara kerja ECU ini mirip dengan CPU pada komputer. Pertama, ECU akan menerima semua data dan memprosesnya. Setelah semua data sudah diproses, ECU akan mengeluarkan perintah.
Nah, perintah-perintah ini akan langsung diteruskan ke seluruh komponen yang ada di sepeda motor Anda. Jika komponen-komponen motor sudah menerima perintah dari ECU, maka komponen-komponen ini akan mulai bekerja sesuai dengan fungsinya masing-masing. Secara singkat, itulah pengertian, fungsi, dan cara kerja dari ECU.
Di samping itu, sebagai otak yang menggerakkan semua komponen pada sepeda motor, ECU terhubung dengan banyak kabel panjang. Tidak mengherankan karena adanya kabel-kabel panjang ini akan membantu ECU untuk memberikan perintah berupa sinyal kepada semua komponen motor.
Lantas, bagaimana jika komponen ini rusak? Jika ECU rusak, otomatis seluruh sistem maupun komponen di sepeda motor Anda akan terganggu. Anda tentu tidak mau hal ini terjadi, ‘kan? Kalau begitu, penting untuk memahami penyebab ECU motor rusak supaya Anda bisa mencegah kerusakan pada ECU atau ECM motor.
Lewat artikel ini, tim Otopapa akan menampilkan 7 hal yang menjadi penyebab ECU rusak beserta beberapa produk ECU motor terbaik untuk Honda Beat, Vario 125, Yamaha Nmax, Mio J, dan motor-motor injeksi lainnya. Jadi, tanpa buang-buang waktu lagi, silakan simak!
Seorang pemikir yang penuh antusias, suka mengeksplorasi hal-hal baru, dan selalu berusaha untuk melakukan yang terbaik di setiap langkah kehidupannya. Sejak masuk di bangku kuliah, Adhit mulai tertarik dengan dunia kepenulisan. Ia kemudian banyak menghabiskan waktunya untuk menulis puisi, cerita-cerita sarat makna, dan beragam artikel dengan berbagai macam topik.
Si penyuka kata yang tidak bisa menolak novel fiksi, bergantung pada kalimat, dan selalu menyelesaikan paragraf.
7 Penyebab ECU Motor Rusak - Terbaru 2024
Tidak dapat dipungkiri, ECU motor merupakan komponen penting di sebuah sepeda motor, terlebih untuk jenis motor yang menggunakan sistem injeksi elektronis atau Electronic Fuel Injection alias EFI (Muji. S & Leo. U, 2017). Karena fungsi pentingnya ini, Anda harus selalu merawatnya agar performa motor Anda selalu prima.
Salah satu langkah yang bisa Anda lakukan untuk merawat komponen penting ini adalah dengan memahami penyebab ECU motor rusak. Dengan ini, Anda dapat melakukan tindakan pencegahan agar ECU di motor Anda tidak cepat rusak. Lalu, apa saja penyebab ECU rusak? Scroll terus ke bawah untuk mengetahuinya!
Ini Masalah yang Bikin ECU Motor Rusak, Jangan Anggap Sepele!
Korsleting Listrik
Mau Itu Sensor Alarm, Suhu, atau Tekanan, Kerusakan Sensor Bisa Bikin ECU Motor Rusak
Kerusakan Komponen Sensor
Jangan Sekali-kali Menggunakan Bahan Bakar Kualitas Rendah
Kualitas Bahan Bakar Buruk
Harus Selalu Mencuci Motor biar ECU Juga Bersih dan Gak Rusak!
Kontaminasi Kotoran
Motor Abis Terbentur? Coba Segera Bawa ke Bengkel dan Cek Kondisi ECU
Benturan Keras
Masa Pakai ECU Sekitar 10-20 Tahun, Segera Ganti Kalau Sudah Rusak
Umur Motor yang Sudah Tua
Hindari Bengkel Pinggir Jalan, Ganti di Bengkel Resmi dan Terpercaya
Kesalahan Mekanik
Korsleting Listrik
Apitech ECU Motor Scoopy Fi Beat Fi Old
ECM (Eng Control Unit) Vario 125 eSP
ECU CDI Mio J 54P
Korleting listrik jadi masalah paling umum yang menyebabkan kerusakan pada ECU motor Anda. Hal ini umum terjadi ketika ada aliran listrik yang tidak terisolasi dengan baik di bagian ECU, entah karena rangkaian kabel yang sudah aus maupun karena ECU tidak sengaja terkena air.
Bagaimanapun, korsleting listrik pada ECU motor bukanlah masalah yang boleh Anda anggap sepele. Karena faktanya, dampak dari masalah ini bisa saja membuat ECU terbakar dan bagian-bagian di dalamnya rusak. Kalau sudah begini, biaya perbaikan yang harus Anda keluarkan di tempat servis bisa mencapai angka jutaan rupiah.
Kerusakan Komponen Sensor
Komponen sensor yang error atau rusak menjadi penyebab ECU motor rusak yang kedua. Pada dasarnya, jika sensor-sensor yang ada pada sepeda motor seperti sensor pendeteksi suhu, alarm, tekanan, dan putaran tidak berfungsi dengan baik, itu dapat mengacaukan pengaturan bahan bakar dan emisi dari ECU motor.
Lalu, bagaimana cara mengatasi masalah sensor yang rusak? Jawabannya adalah dengan selalu merawatnya. Dengan melakukan perawatan, Anda berarti sedang menjaga performa ECU dan melindunginya dari kerusakan-kerusakan yang tidak Anda inginkan.
Kualitas Bahan Bakar Buruk
Seperti yang sudah Anda pelajari sebelumnya, ECU adalah otak dari segala sistem dan komponen yang ada di sepeda motor, termasuk sistem bahan bakar. Nah biasanya, penggunaan bahan bakar berkualitas rendah ataupun bahan bakar yang sudah tercemar itu bisa menyebabkan penumpukan kerak di sistem bahan bakar dan bahkan merusaknya.
Kerusakan pada sistem bahan bakar inilah yang menjadi penyebab ECU rusak. Oleh karena itu, Otopaps harus selalu menggunakan bahan bakar dengan kualitas terbaik yang sesuai dengan kebutuhan motor Anda. Tidak hanya itu, penting juga untuk rutin melakukan perawatan pada sistem bahan bakar agar ECU tidak cepat rusak.
Kontaminasi Kotoran
ECM ECU CDI CB 150 R Old Lama
ECU Juken 5 Plus All New Nmax Aerox 2020 Vva
ECU CDI Verza Megapro New K18
Kotoran berupa debu ataupun air yang masuk lewat celah-celah dan menempel di bagian ECU bisa juga jadi penyebab ECU motor rusak. Inilah yang jadi alasan kenapa Anda harus selalu mencuci motor secara rutin, setidaknya satu atau dua kali dalam seminggu.
Tidak hanya untuk membersihkan bodi motor, mencuci motor juga menjaga komponen di dalam motor agar tetap bersih, termasuk ECU. Jika Anda malas mencuci, Anda bisa membawa sepeda motor Anda ke tempat pencucian motor.
Selain kotoran dan debu, kelembapan juga bisa menjadi sebuah bahaya yang merusak komponen sirkuit pada ECU motor dan komponen lain di dalamnya. Lantas, bagaimana cara mengatasinya? Untuk menghindari masalah kelembapan pada ECU, Anda bisa mengatasinya dengan tidak menaruh motor Anda di lingkungan yang lembab.
Benturan Keras
Lanjut ke penyebab ECU motor rusak yang kelima yaitu benturan. Biasanya, benturan keras terjadi karena kecelakaan ataupun tabrakan yang sangat kuat yang bisa membuat sirkuit internal dan komponen penting di dalam ECU rusak total.
Jadi, jika motor Anda baru saja mengalami benturan, tim Otopapa sarankan untuk segera membawa motor ke bengkel untuk melakukan pemeriksaan meski tidak ada tanda-tanda ataupun ciri-ciri kerusakan fisik apapun. Hal ini penting supaya Anda tahu apakah komponen ECU motor rusak atau tidak.
Kalau ternyata pihak mekanik bengkel menemukan ciri-ciri kerusakan pada ECU motor, Anda bisa meminta perbaikan jika memungkinkan. Jika tidak, jelaskan dan minta mekanik bengkel untuk segera pasang ECU motor yang baru untuk menghindari bahaya yang tidak diinginkan.
Umur Motor yang Sudah Tua
Sama seperti oli dan aki, ECU juga memiliki batas masa pakainya. Biasanya, masa pakai ECU motor sekitar 10 sampai 20 tahun. Jadi, jika usia motor sudah berusia lebih dari 10 tahun dan Anda mendapati ciri-ciri kerusakan pada ECU, bisa jadi penyebabnya adalah masa pakainya yang sudah mau habis.
Kalau sudah begini, jalan keluarnya hanya satu, yaitu menggantinya dengan yang baru. Anda bisa membeli ECU motor yang baru di bengkel resmi ataupun toko-toko terpercaya di e-commerce. Pastikan juga untuk selalu memilih ECU terbaik yang sesuai dengan spesifikasi motor Anda agar cocok dan awet.
Kesalahan Mekanik
ECU Motor M9 Uma Racing Yamaha Aerox Vixion
ECU BRT Juken 5 Basic Supra X Blade 125
Ecu Buat Motor Honda Vario 110 Fi Kode K46
Penyebab ECU motor rusak yang terakhir adalah karena kesalahan mekanik. Hal ini bisa terjadi jika mekanik dari bengkel tempat Anda melakukan service mencabut aki motor Anda secara asal-asalan dan tidak hati-hati. Karena keteledoran ini, arus listrik dari aki pun jadi tidak stabil yang akhirnya membuat ECU motor Anda rusak.
Lalu, apa solusinya? Solusi terbaik dari masalah ini adalah mengganti ECU lama dengan yang baru. Sebagai tindakan pencegahan atas masalah ini, ada baiknya Otopaps selalu melakukan penggantian aki di bengkel resmi atau bengkel yang terpercaya.
Tanya Jawab Seputar Penyebab ECU Motor Rusak
Sekarang, Anda telah sampai di section tanya jawab. Di bawah ini adalah beberapa pertanyaan seputar ECU motor yang paling banyak ditanyakan oleh orang-orang. Silakan cek biar makin paham!
Apa ciri-ciri ECU motor rusak?
Ciri-ciri paling umum yang menandakan ECU motor sudah rusak di antara lain speedometer tidak bergerak, lampu masih menyala pada mesin mati, busi tidak bisa menyemburkan api, dan terakhir mesin motor yang tidak mau menyala.
Jika ECU rusak apa yang terjadi?
Jika ECU motor rusak, otomatis mesin motor Anda tidak akan bisa hidup.
ECU motor apa bisa diperbaiki?
Jawaban atas pertanyaan apakah ECU motor bisa diperbaiki itu tergantung dari jenis dan tingkat rusaknya. Jika tidak terlalu parah, ECU motor masih bisa Anda perbaiki. Sebaliknya, ada baiknya mengganti ECU motor yang baru jika kerusakannya sudah parah.
Berapa lama usia ECU motor?
Tidak seperti oli yang masa pakainya sebulan ataupun aki yang masa pakainya 1-3 tahun, ECU motor punya usia yang lama, sekitar 10 sampai 20 tahun.
Apakah bisa ECU racing di motor standar?
ECU racing merupakan jenis engine control unit yang berfungsi untuk mendongkrak power motor agar perfomanya semakin tinggi. Lalu, apakah bisa ECU racing digunakan di motor standar? Jawabannya sangat bisa. Anda bisa menggunakan ECU motor racing untuk mendongkrak performa sepeda motor Anda.
Kesimpulan: Penyebab ECU Motor Rusak
Seperti yang sudah Anda pelajari dari artikel ini, ECU motor merupakan komponen penting yang berfungsi sebagai otak untuk menjalankan semua komponen sepeda motor. Karena fungsi pentingnya ini, maka penting juga bagi Anda untuk memahami penyebab ECU motor rusak sebagai tindakan pencegahan agar komponen ini tidak cepat rusak.
Sebagai kesimpulan, ada 7 hal yang menjadi penyebab ECU rusak. Ketujuh hal tersebut meliputi korsleting listrik, kerusakan komponen sensor, penggunaan bahan bakar kualitas rendah, kontaminasi kotoran, benturan keras, umur motor yang sudah tua, dan kesalahan mekanik. Akhir kata, semoga artikel ini bermanfaat.
Apabila Anda membeli produk yang disebutkan di konten ini, Otopapa mungkin akan menerima sebagian komisi dari hasil penjualan produk tersebut.
